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畢節試驗區交通運輸迎來新的發展機遇
作者:文|畢節試驗區 陳熠熠  發布日期:2020/4/17 閱讀次數:
廈蓉高速公路武佐河特大橋(畢節試驗區 陳再雄 攝)
  3月18日,記者從2020年全市交通運輸工作會議上獲悉:2019年我市交通運輸事業戰果輝煌,下一步的目標已經明確,我市將更加堅定推進交通運輸事業高質量發展。
  2019年是新中國成立70周年;赝70年來時路,畢節交通實現了“從無到有”“從小到大”“從難到暢”的跨越式發展。公路里程由630公里增加到33088公里,提高了52.5倍;從僅5個縣和6%的區、鄉通公路到實現了通民航、通高鐵、縣縣通高速、鄉鄉通油路、村村通瀝青路(水泥路)、組組通硬化路。70年來,從曾經的交通閉塞、偏遠落后,到如今的大進大出、暢通無阻,立體交通的齊頭并進,讓天塹變成了通途,交通的快速發展為畢節試驗區經濟社會持續快速發展和決戰脫貧攻堅、決勝同步小康提供了有力支撐,顯著增強了人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
  2019年是畢節交通具有里程碑意義的一年。成貴高鐵建成通車,畢節結束了無高鐵通過的歷史,向東可融入“黔中經濟圈”,向西可融入“滇中經濟圈”,向北可銜接“成渝經濟圈”,畢節試驗區經濟發展駛入了快車道。全市14640公里農村“組組通”硬化路建設任務全面完成,全市30戶以上自然村寨實現100%通硬化路,實現了全市村組之間由“通不了”向“通得了”“通得好”的轉變,打通了交通中的毛細血管和“最后一公里”。
  2019年,全市交通運輸行業發展在穩增長上敢于擔當。全市交通固定資產投資完成153.5億元,占全省交通固定資產投資1207億元的12.7%,占全市路、水、電、油氣等“六網會戰”投資280.4億元的54.7%。爭取中央車購稅補助資金33.02億元、中央專項建設基金9.71億元,爭取額度居全省前列。扎實推進重點項目建設,交通短板加快補齊。高速公路建設保持加快節奏,赫章至六盤水、鎮雄(黔滇界)至赫章、威寧至圍仗3個在建項目加快推進,累計完成投資51億元,總體形象進度分別為 57%、61%、45%。鐵路項目加快建設,成貴高鐵建成通車,新增高鐵通車里程125公里;敘畢鐵路累計完成投資15.6億元,完成形象進度55%。干線公路進展總體平穩,建設規模1042公里,全年完成投資29.4億元,建成威寧中水至黑土河至石門、納雍昆寨至沙子坡公路等項目306.6公里。爭取縣鄉公路路面改善提升工程計劃1829公里,投資18.3億元,占全省已下達計劃規模的25.22%,已建成358公里。實施普通國省道改造項目990公里,建成302公里。
  在促改革上勇于突破。畢節高鐵客運樞紐中心集高鐵、中長途客運、城市公交和機場于一體,成為“零換乘”示范項目。按時限完成取消省界收費站工作,發行ETC用戶41.3萬。出租汽車行業改革穩步推進,已許可網絡預約出租汽車企業56家,發放網約車駕駛員證529個。S214大方縣城至木空河公路1.8億元貸款渠道打通,創造了省道融資的“畢節經驗”!爱吂澥修r村公路養護工作”調研課題獲“貴州全面深化改革調研成果優秀獎”。市、縣交通運輸部門機構改革有序推進。
  在調結構上敏于優化。綜合交通體系功能持續優化。成貴高鐵運營里程538公里,交通運輸進入“高鐵時代”,形成了涵蓋公路、鐵路、民航的立體綜合交通體系。成貴高鐵經停畢節列車開往廣州、昆明、上海、廈門、成都等多個城市,開通畢節至貴陽始發列車10對、畢節至溫州1對,日經停畢節列車多達88趟,自2019年12月16日開通以來日最大客流量達39102人次(出發11301人次、到達27801人次)。以“花海畢節·百里杜鵑、織金洞、韭菜坪”冠名3對列車,成為宣傳畢節的有效載體。路網結構持續優化。全市普通國道二級以上、普通省道三級以上比例分別達到75%、35%,到2022年將提升到100%、59%。生態結構持續優化。新能源車輛占在用公交車比例41.2%,新能源和清潔能源車輛占在用出租車比例36.1%。
  在惠民生上勤于施策。全面完成14640公里農村“組組通”硬化路建設任務,實現了30戶以上自然村寨100%通硬化路的目標。百里杜鵑管理區創建省級“四好農村路”示范縣通過省級驗收。爭取資金5537萬元支持極貧鄉鎮和極貧村實施農村交通短板項目建設、鄉鎮過境線建設等項目57個,調劑 583 萬元將6座溜索橋改為人行橋或車行橋。
  當前,全市交通運輸工作立足抓好疫情防控,嚴格落實好復工復產疫情防控措施,抓緊抓實抓細各項工作,當好“先行官”,為打贏疫情防控人民戰爭、總體戰、阻擊戰提供堅強的交通運輸保障。組織好農民工返崗運輸服務保障工作,全力保障郵政快遞正常運營,有序推進交通公路水路客運和城市交通恢復運營。
  下一步,畢節市將堅持“大黨建”統領,狠抓“大發展”“大扶貧”“大安全”,加快建設“大交通”。2020年全市計劃完成交通固定資產投資130億元;加快推進鎮雄至赫章、赫章至六盤水、威寧至圍仗高速公路建設,完成投資45億元;確保貴陽經金沙至古藺、納雍至赫章、納雍至晴隆高速公路開工建設,爭取鎮雄以勒至七星關林口高速公路開工建設;國省干線公路提級改造建成里程300公里;建成縣鄉公路路面改善提升工程1829公里,建成公路安全生命防護工程6112公里,完成危橋改造93座;建成4個鄉鎮客運站;加快烏江索風營四庫區航運建設工程,完成形象進度80%以上,建成便民?奎c5個;提升公路管理養護水平,普通國道、省道總體技術狀況指數(MQI)優良率分別達80%、67%以上,農村公路優良中等路率達75%以上;各縣(自治縣、區)公交車萬人標臺數達到小康指標標準(10標臺);船舶防污染改造率達100%,港口污染物接收設施100%建成投用。
  2020年是全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年,是脫貧攻堅的決勝之年,也是加快建設交通強市的緊要之年。畢節市將突出交通運輸基礎設施網絡和服務品質提升,堅決打贏疫情防控阻擊戰和脫貧攻堅戰,服務決勝全面建成小康社會圓滿收官,保障“交通新發展理念示范市”建設揚帆起航。
  
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